产物先容
轨道板是指布局型式为板体的，用以支承和牢固钢轨的，将列车经由过程钢轨通报的载荷散布给板下基底的新型轨下部件。轨道板离缝与路基填料、列车荷载、施工节制和经营情况等身分紧密亲密相干且持久裸露于天然情况中,受列车荷载打击、温度轮回和水的损害等感化,沙浆层与轨道板间易发生离缝,同时持久庞大的荷载会致使轨道板和底座板慢慢劣化，致使行车不变遭到影响，为此综合检测评定轨道体系毁伤和停止有用的维修任务尤其首要。
性能特色
多次性好，受酬金不良影响身分小； 操作简单明了：自动化化技术水平高、操作简练，追溯力高； 可魔鬼司令精确度高断定正轨板缺陷：样例；首要元器件均由西欧等国度入口，靠得住性高、精度高、经久性强。
仪器参数
操纵体系：windows；
旌旗灯号传输(shu)体例：无线\有线传输(shu)；
噪声处置：光滑、滤波等(deng)性能；
阐发方式：FFT（EFS）、MEM、走时成像(xiang)阐发；
轨道板(ban)测试方式：打击回波法；层析(xi)成像；
任务温度：-30～50℃；
*采样(yang)精(jing)度：物理24位；
*最(zui)大收罗频次(ci)：每自力通道4MHz,且可调；
*最小采样距离：0.25us，可调(diao)；
测试旌旗(qi)灯号：振动旌旗(qi)灯号；
统计处(chu)置(zhi)(zhi)：均匀、误差处(chu)置(zhi)(zhi)；
旌旗灯号(hao)处置：积分处置、频谱阐发、相干阐发；
厚度测试规模：最小布局厚度0.05m，最大10m；
仪器测试内(nei)容：轨道板(ban)离缝及缺点范(fan)例(li)辨别(bie)；
旌旗(qi)灯号输(shu)出(chu)形式：双通道(dao)同(tong)时(shi)撑持(chi)ICP和直流(liu)，且能双通道(dao)能同(tong)时(shܫi)利用
旌旗灯号(hao)减(jian)少/减(jian)少：测试波形撑持鼠标缩放
